生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江介紹，為了推進(jìn)鋼鐵超低排放改造，生態(tài)環(huán)境部推動(dòng)地方實(shí)施差別化電價(jià)、水價(jià)、環(huán)境稅等政策。更關(guān)鍵的是在重污染天氣應(yīng)急的時(shí)候，達(dá)到超低排放的企業(yè)可以自主減排，不影響生產(chǎn)。同時(shí)，建立能上能下的機(jī)制，已公示企業(yè)經(jīng)雙隨機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)存在問題的撤銷公示，這個(gè)機(jī)制非常有效的推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量實(shí)施超低排放改造。
“同2018年超低排放實(shí)施前相比，2022年全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能集中的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下降24%，優(yōu)良天數(shù)比率平均上升7個(gè)百分點(diǎn)，促進(jìn)了重點(diǎn)區(qū)域和全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量改善。”劉炳江介紹，“鋼鐵超低排放累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元，帶動(dòng)了環(huán)保及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。特別是為新能源車提供了應(yīng)用場(chǎng)景，帶動(dòng)了我國(guó)新能源重卡快速發(fā)展。”
劉炳江表示，下一步，生態(tài)環(huán)境部，時(shí)間服從質(zhì)量，統(tǒng)籌減污降碳協(xié)同增效，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展。
劉炳江還表示，生態(tài)環(huán)境部將會(huì)同相關(guān)部門，統(tǒng)籌大氣污染防治與“雙碳”目標(biāo)要求，開展大氣減污降碳協(xié)同增效行動(dòng)，從源頭減少大氣污染物和碳排放。
一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。劉炳江指出，2022年生態(tài)環(huán)境部牽頭出臺(tái)了《減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》，同時(shí)配合相關(guān)部門出臺(tái)工業(yè)、能源、交通運(yùn)輸領(lǐng)域，以及鋼鐵、石化化工、建材、有色金屬等行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域、聚焦重點(diǎn)行業(yè)、突出重點(diǎn)地區(qū)，推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效。
二是嚴(yán)控增量。堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目的盲目發(fā)展，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策，以及產(chǎn)能置換、污染物區(qū)域削減替代等要求。國(guó)家大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、水泥等產(chǎn)能；區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建用煤項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行煤炭的等量或者減量替代。
三是加強(qiáng)治理。能源領(lǐng)域，堅(jiān)持發(fā)展非化石能源與煤炭集中清潔高效利用并舉，重點(diǎn)削減非電用煤，尤其是低效、分散、污染物排放量大的散煤用量，持續(xù)推進(jìn)北方地區(qū)冬季清潔取暖，有序推進(jìn)工業(yè)燃煤和農(nóng)業(yè)用煤的清潔能源替代。產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，減少獨(dú)立煤炭洗選、獨(dú)立焦化、獨(dú)立燒結(jié)（球團(tuán)）和獨(dú)立熱軋企業(yè)，推動(dòng)鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)和鍋爐超低排放改造。交通領(lǐng)域，加快推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水、油改電、油改氫能等，不斷創(chuàng)新電動(dòng)重卡的應(yīng)用場(chǎng)景。“下一步，將持續(xù)推進(jìn)鋼鐵、電力、煤炭等重點(diǎn)行業(yè)的清潔化運(yùn)輸。”劉炳江說。
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